Случаи

20 сентября на участке I строительства No 2 (горный тоннель Сяньлу) в Дали проекта отвода воды состоялась церемония запуска «Хунъи», тоннелепроходческой машины с самым большим в мире диаметром для проектов по отводу воды, совместно разработанной China Railway Equipment Group и Sinohydro Bureau Group Co., Ltd., отметив, что участок официально вошел в состав ТПМК и начался новый путь по строительству Проекта водозабора Дяньки.

Диаметр котлована ТПМК «Хунъи» составляет 9,84 метра, общая длина – 245 метров, а общий вес – 2 100 тонн. Это самый большой в мире двухструктурный ТПМК самого большого диаметра для проектов по отводу и регулированию воды, независимо разработанный в China.It также является строительным инструментом, адаптированным к чрезвычайно сложным геологическим условиям горного тоннеля Сяньлу.Оборудование использует ряд целевых конструкций и оснащено передовыми системами геологического прогнозирования, интеллектуальным смешанным распылением, отделением шлака от воды и другими функциями. Многие из ее проектов и строительных процессов являются отечественными новинками.

В марте 2022 года ТПМК «Hongyi» был успешно сошел с производственной линии в China Railway Electric Construction.To обеспечить плавный запуск оборудования, команда технической службы оборудования China Railway Equipment и проектный отдел работали вместе, чтобы заранее составить планы, рационально распределить ресурсы и эффективно завершить установку, сборку и ввод в эксплуатацию «Hongyi», закладывая прочный фундамент для его запланированного запуска.

Чжан Чжиго, генеральный директор China Railway Equipment, сказал в своем выступлении, что на следующем этапе China Railway Equipment будет поддерживать концепцию «профессиональное производство, профессиональное обслуживание», твердо установит осведомленность об эффективности и обслуживании, сконцентрирует превосходные ресурсы, обеспечит распределение персонала и поставку запасных частей, продолжит предоставлять первоклассную техническую поддержку и услуги на объекте. и сопровождать безопасные и эффективные земляные работы на объекте, а также оправдать доверие и ожидания владельца и всех сторон, участвующих в строительстве.

Понятно, что проект отвода воды Дяньчжун является знаковым проектом среди 172 основных проектов по водосбережению и водоснабжению, определенных Государственным советом, а также крупнейшим и наиболее инвестируемым проектом по распределению водных ресурсов на юго-западе Китая. высокая интенсивность землетрясений, обильные фонтаны подземных вод, большая опасность прорыва горных пород и высокая геотермальная температура. Это самый представительный глубоко заглубленный длинный туннель, ключевой проект сложности и контроля из всего проекта отвода воды Дяньчжун.Тоннелепроходческая машина диаметром 9,83 метра «Юньлин», независимо разработанная China Railway Equipment, находится в стадии эффективного строительства в горном тоннеле Сяньлу (Dali Section I Construction 3).

До сих пор China Railway Equipment успешно участвовала в крупных отечественных и зарубежных проектах по охране водных ресурсов и гидроэнергетике, таких как проект отвода воды с юга на север, проект отвода воды Цзилинь Сунцзян, проект отвода воды Дяньчжун, проект отвода воды Чуоцзи Ляохэ, проект распределения водных ресурсов дельты Жемчужной реки, проект отвода воды в Ливане в Бейруте, проект снежной горы в Австралии. и Austrian Hydropower Project.It предоставила более 80 единиц строительного оборудования для щитов/ТПМК и внесла положительный вклад в строительство проектов по охране водных ресурсов и гидроэнергетики в мире.

советы: CREG - это China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. CREG поручила нашей компании производить продукцию, поэтому логотип нашей компании находится на фото, а продукция была проверена и принята в нашей компании перед тем, как покинуть завод.